Gyda datblygiad cyflym economi'r byd y dyddiau hyn, mae bywydau pobl' s yn gysongwella, ac mae dulliau cludo cynyddol gyflym wedi dod yn anghenion mwy a mwy brys pobl. Mae gan y rheilffordd gysylltiad agos â bywyd beunyddiol pobl' Mae'n un o gydrannau pwysig hybiau cludo. Mae'n seilwaith cenedlaethol pwysig ac mae'n effeithio'n uniongyrchol ar fuddiannau hanfodol pobl'
Er mwyn gwella effeithlonrwydd gweithredol rheilffyrdd yn effeithiol, mae datblygu rheilffyrdd bellach yn bennaf i gyfeiriad ceir teithwyr cyflym, ceir teithwyr isffordd, ceir rheilffordd ysgafn, tryciau dyletswydd trwm cyflym, ac ati. Gwireddu'r anghenion hyn. , rhaid i drenau fod yn ysgafn. Arfer mwy cyffredin nawr yw defnyddio deunyddiau aloi alwminiwm yn y broses weithgynhyrchu ceir teithwyr. Oherwydd bod gan ddeunyddiau aloi alwminiwm nodweddion pwysau ysgafn, ymwrthedd cyrydiad, ymddangosiad llyfn, arwynebau crwm cymhleth, a chryfder penodol uchel, gallant leihau ymwrthedd ac Ansawdd teithwyr yn effeithiol, mwy o orlwytho. Er mwyn gwella effeithlonrwydd prosesu deunyddiau aloi alwminiwm yn effeithiol a sicrhau diogelwch ceir teithwyr, mae angen newid y dulliau prosesu traddodiadol a defnyddio technoleg laser ar gyfer prosesu a gweithgynhyrchu.
Ar hyn o bryd, meysydd cymhwysiad technoleg laser wrth weithgynhyrchu car rheilfforddriagesyn bennaf yw lleoedd fel blancio dalennau a phroffiliau, weldio cydrannau allweddol, cludo deunyddiau cynhyrchu llinellau cynhyrchu awtomatig, ac adnabod a thrawsblannu. Mae ganddo gyflymder prosesu cyflym, dadffurfiad workpiece bach, manwl gywirdeb uchel a gall arbed deunyddiau A nodweddion eraill.
Technoleg marcio laser
Mae'r peiriant marcio laser yn farc parhaol gyda thrawst laser ar wyneb deunyddiau amrywiol. Effaith marcio yw datgelu sylweddau dwfn trwy anweddu sylweddau arwyneb, neu i" etch" yn olrhain trwy newidiadau cemegol a chorfforol sylweddau arwyneb a achosir gan egni ysgafn, neu i losgi rhai sylweddau gan egni ysgafn, gan ddangos y Patrwm ysgythru gofynnol, testun. Mae'r peiriant marcio laser yn farc parhaol gyda thrawst laser ar wyneb deunyddiau amrywiol. Gellir rhannu peiriannau marcio laser yn beiriannau marcio laser CO 2 , peiriannau marcio laser lled-ddargludyddion, peiriannau marcio laser YAG, a pheiriannau marcio laser ffibr yn ôl gwahanol laserau. Dylai'r peiriant marcio laser gael ei ddefnyddio mewn amgylchedd di-lwch, 10 ℃ -35 ℃ cymaint â phosibl i gadw'r dyfeisiau optegol yn sych ac yn rhydd o lwch. Defnyddir y peiriant marcio laser yn bennaf mewn rhai lleoedd sy'n gofyn am fanylder uwch a manwl uwch.
Technoleg weldio laser
Peiriant weldio laser, mae'r broses weldio yn ddargludol yn thermol, hynny yw, mae wyneb y darn gwaith yn cael ei gynhesu gan ymbelydredd laser. Mae'r gwres arwyneb yn cael ei wasgaru i'r tu mewn trwy ddargludiad thermol. Trwy reoli paramedrau lled pwls laser, egni, pŵer brig ac amledd ailadrodd, mae'r darn gwaith yn cael ei doddi i ffurfio toddi penodol. Pwll. Oherwydd ei fanteision unigryw, fe'i defnyddiwyd yn llwyddiannus wrth weldio rhannau micro a bach yn fanwl. Mae peiriant weldio laser yn beiriant ar gyfer prosesu deunydd laser, a elwir hefyd yn beiriant weldio laser a pheiriant weldio laser. Yn ôl ei ddull gweithio, gellir ei rannu'n beiriant weldio mowld laser (peiriant weldio â llaw), peiriant weldio laser awtomatig, a weldio sbot laser. Mae peiriant, peiriant weldio laser trosglwyddo ffibr optegol, weldio laser yn defnyddio corbys laser egni uchel i gynhesu'r deunydd yn lleol mewn ardal fach. Mae egni ymbelydredd laser yn cael ei wasgaru i'r deunydd trwy ddargludiad gwres, ac mae'r deunydd yn cael ei doddi i ffurfio pwll tawdd penodol i gyflawni weldio. nod.
Technoleg torri laser
Gyda gwelliant parhaus gofynion ansawdd cerbydau rheilffordd, cymhwyswyd 3 D technoleg torri laser, fel dull prosesu pwysig, mewn gweithgynhyrchu cerbydau rheilffordd yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Mae gan dechnoleg torri laser robot fanteision cywirdeb uchel, hyblygrwydd cryf, ac ystod brosesu eang. Gellir ei ddefnyddio ar gyfer torri a phrosesu gwahanol rannau stampio tri dimensiwn. Ar hyn o bryd, ym maes gweithgynhyrchu cerbydau rheilffordd, er bod gweithgynhyrchwyr cerbydau rheilffordd domestig a thramor wedi mabwysiadu prosesu laser a roboteg yn eang, mae'r broses o gymhwyso technoleg torri laser robot ar y cam cyntaf. Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer torri 3 D stampio rhannau o ddur gwrthstaen, dur carbon ac aloi alwminiwm, fel 3 D torri pennau a thyllau ar gyfer trawstiau to crwm amrywiol, pileri wal ochr a rhannau eraill. Oherwydd y defnydd o dechnoleg torri laser robotig, mae'n disodli'r dechnoleg gefn wreiddiol o dorri siapiau tri dimensiwn gan plasma llaw ar ôl ei dorri â llif heb ddannedd, sy'n gwella cywirdeb torri ac ansawdd y darn gwaith, yn datrys problemau llygredd amgylcheddol fel malu. llwch olwyn yn y gweithle, ac yn gwella llafur Mae'r amgylchedd wedi hyrwyddo cynnydd technoleg torri, ac mae ganddo obaith cymhwysiad marchnad mawr a galw posibl am y farchnad.
Gall defnyddio'r dechnoleg laser gyfredol ar gyfer prosesu nid yn unig sicrhau cadernid y trên rheilffordd, ond hefyd ddefnyddio rheolaeth gyfrifiadurol i reoli cynnyrch y darn gwaith wedi'i brosesu'n effeithiol, ac ni chollir wyneb y darn gwaith wedi'i brosesu wrth brosesu. Gellir rheoli'r dimensiynau'n fanwl gywir. Fel peiriannau torri laser cyfredol, peiriannau weldio laser, a pheiriannau marcio laser, fe'u defnyddir yn helaeth yn y diwydiant prosesu rheilffyrdd. Gyda'r newidiadau parhaus yn y galw am drenau rheilffordd heddiw, mae gwahanol fathau o drenau rheilffordd â gwahanol anghenion yn datblygu'n gyson. Mae angen prosesu'r galw am brosesu gan ddefnyddio dulliau prosesu cyfredol sy'n talu'n uchel, ac mae defnyddio technoleg laser yn un ohonynt. Credir y bydd trenau rheilffordd yn y dyfodol agos yn gwneud i bobl' s deithio'n fwy cyfleus, diogel ac effeithlon, a bydd cymhwyso technoleg laser yn y diwydiant gweithgynhyrchu trenau rheilffordd yn agosach.